Proooomoooocjaaaa!

Ogłaszamy promocję na Big Seveny! Rowery z roku 2015 (oczywiście Merida), jeszcze nie znalazły właścicieli: po co mają smutne stać w sklepie? Zapraszamy wszystkich fanów „małych” kół, jest na czym jeździć, jest co próbować.

Na promocję wędrują 3 modele: Big Seven 100, Big Seven 40-D, Big Seven 20-MD. Szczegóły techniczne w zakładce „Promocje” –> „Rowery Merida z r. 2015″. W razie jakichkolwiek pytań prosimy kontaktować się z nami bezpośrednio w sklepie lub przez e-mail.

Ceny wystawionych modeli:

  1. Big Seven 100 – 2 199 zł (stara cena: 2 749 zł);
  2. Big Seven 40-D – 1 999 zł (stara cena: 2 399 zł);
  3. Big Seven 20-MD – 1 699 zł (stara cena: 1 999 zł).

02,02.2016atol

Dualsport, czyli dobrze i taniej

W promocyjne szeregi wędrują dwa rowery Trek Dualsport, modele 8.6 i 8.5 (czyli najwyższa półka). I tak model 8.6 kosztuje teraz 3 599 zł (cena spadła o 1300 zł!), a model 8.5 sprzedamy za 3 299 zł (obniżka z 4 399 zł). Po szczegóły dotyczące sprzedaży i różnych, ciekawych aspektów serii Dualsport zapraszamy do naszych sklepów. Szczegóły techniczne w zakładce „Rowery Trek z r. 2015″.

Zachęcamy też do odwiedzenia strony oficjalnej firmy Trek: www.trekbikes.com. Modele znajdujące się tam są już z roku 2016, ale opis serii i mechanizmów jest uniwersalny dla wszystkich roczników Dualsport.

30.01.2016atol

W soboty – otwarte!

Uwaga uwaga, ogłaszamy, że już jutro i do końca sezonu sklep będzie czynny także w soboty, w godzinach 10:00-14:00. Dotyczy sklepu w Puławach oraz sklepu w Lublinie. Serdecznie zapraszamy!

29.01.2016atol

Obiektywnie. Solidnie. Pewnie

Tym razem o Meridzie. I uwaga, recenzja jest polska! Zagranicznym ekspertom dajemy chwilę oddechu, a tymczasem skupiamy się na ekspertach rodzimych. Załoga z velonews.pl testowała przełajówkę Cyclo cross 700 (najwyższy model Meridy). Jak było? Czy tylko chwalili? A może tylko narzekali? Sprawdźcie sami:

www.velonews.pl

Nowy Boone, nowe tła

Zima w pełni, znów zrzucamy starą szatę graficzną w tłach i tym razem mrozimy klimat do granatu. Przy okazji, jak dociekliwi mogą zobaczyć, na wszystkich zdjęciach jest nowy Trek Boone: niezawodna i zwinna przełajówka, flagowe posunięcie Trek’a w strategii zimowo-terenowej. Obok niego dumnie prowadzi się również nowy Crockett. Po szczegóły zapraszamy do naszych sklepów w Lublinie i Puławach.

Trek boone

Emonda ALR 6? Mamy ją!

Road.cc wypuściło dziś bardzo poręczny poradnik, jaki rower z Shimano Ultegra kupić, żeby wyszło nie tyle najtaniej, co po prostu najlepiej. W zestawieniu 10. różnych rowerów znalazła się Emonda ALR 6, od Trek’a. A oto, co o niej napisali:

Trek Emonda ALR 6 – rower z najlżejszą, masowo produkowaną aluminiową ramą (na jaką się natknęliśmy). Waży ona 1,050 g w rozmiarze 56 cm, co znaczy, że jest lżejsza niż niejedna rama z włókna węglowego. Z kompletnym osprzętem Shimano Ultegra masz do czynienia z maszyną ciążącą 7,81 kg przy ramie 58 cm (co opisywaliśmy w zeszłym roku). Przydatnym gadżetem są koła Bontrager TLR, więc jazda bez dętek to tylko kwestia odpowiednich opon.

Przypominamy tylko, że linia Emonda została stworzona z myślą o wypuszczeniu na rynek serii najlżejszych rowerów na świecie. Jak wynika z doświadczeń road.cc, aluminiowa rama niewiele przeszkadza w realizacji tego zamysłu. Po szczegóły oraz dodatkowe informacje zapraszamy do sklepów w Puławach i Lublinie.

20.01.2016atol

Oryginał tekstu tłumaczonego: www.road.cc. Tłum. Atolbike.

Wygodnie, stabilnie, ekonomicznie

Mowa o Meridzie Ride 200. Portal bikeradar.com, zajmujący się recenzowaniem rowerów znanych i uznanych firm, ogłosił, że Ride 200 to „rower o prawdopodobnie najbardziej >>rozsądnie<< wyprostowanej pozycji w tym (idealnym) przedziale cenowym, zapewniający komfortową jazdę i niezłą prędkość".

Co napisano w uzasadnieniu? Rower świetny do rekreacji, wspaniale sprawdza się przy jeździe turystycznej, ale: nie nadaje się do ścigania. Ma delikatne problemy z ostrzejszym wchodzeniem w zakręty, pozycja jest „być może zbyt wyprostowana” i przednia przerzutka nie działa tak szybko, jakby tego oczekiwali. Pomijając jednak te niedociągnięcia, napisane jest dalej, że „nie ma się do czego przyczepić” i „Rower ten, jako jedyny ze wszystkich 6. testowanych, ma plastikową blokadę spadania łańcucha. To miły akcent”. Pochwalono też ilość ząbków w przełożeniach kasety (11-32), jako uniwersalne i praktyczne rozwiązanie, co ma znaczenie szczególne właśnie w rowerach tego typu.

Ogólnie rower został oceniony 3,5/5, jako „lider w swojej klasie cenowej”. Nie jest to wyścigówka, ale na pewno niczego mu nie brakuje, by wiernie ponieść cię tam, gdzie tylko zapragniesz.

16.01.2016atol

Tłum. Atolbike. Tekst oryginalny/strona portalu: www.bikeradar.com. Źródło zdjęć: www.bikeradar.com.

Cyclocross 500 – i jest podium

Merida Cyclocross 500 została uhonorowana trzecim miejscem w plebiscycie „Przełajówka roku 2015/2016″ (plebiscyt znanego już nam portalu road.cc). Na stronie oficjalnej Meridy możemy przeczytać, że „jest to solidny rower do ścigania za niewielkie pieniądze”. Dalej jest też napisane, że niekoniecznie trzeba się na nim ścigać, sprawdza się równie dobrze w jeździe rekreacyjnej czy na treningach.

Ale co to znaczy, że „rower jest solidny”? Ano, przednia i tylna przerzutka to słynne Shimano 105, do tego manetki w tej samej grupie. Daje nam to 22 przełożenia (2 x 11). Poza tym z przodu prowadzi nas karbonowy widelec i zapewniająca bardzo dużą sztywność oś thru-axle (15-100), dzięki której wpinanie koła to czysta formalność. Rama roweru wykonana wg technologii TFS, z najlepszego stopu Meridy: Aluminium 6066, o potrójnie cieniowanych ścianach.

Jak widać, było co doceniać. Rower ten co prawda jeszcze sam nie jedzie, ale na pewno zachęca, aby mu w tym pomóc.

14.01.2016atol

Trek Madone #1

Międzynarodowy magazyn/forum internetowe, laureat nagrody Cycling Media Awards 2014 (www.road.cc), przyznał rowerowi Madone Serii 9, model na 2016 rok, tytuł „Superbike of the year”. Doceniono szczególnie wysoki poziom zastosowanych w nim technologii, połączony z komfortem jazdy.

Rury ramy, nóżki widelca i siodełko są maksymalnie opływowe i zintegrowane, wyprofilowane wg technologii Kammtail. Bezpśrednio przylegający do widelca przedni hamulec trzyma się na zacisku ukrytym w rurze głównej. Ponieważ przy zdejmowaniu widelca nie ma jak go rozpiąć, Trek opracował patent nazwany „Vector Wings”. Są to małe „skrzydełka”, które obracają się, by umożliwić ruch, i co za tym idzie – sprawne manewrowanie przy widelcu.

Szybkość i podatność Madone’a poczujesz już po pierwszym, mocniejszym przekręceniu korbami, a będzie to szybkość, w której zakochasz się bez pamięci. Na tym rowerze świetnie jeździ się też po górach, zjazdy to prawdziwy zastrzyk adrenaliny. – fr. pochodzący ze strony www.road.cc. Tłum. Atolbike.

10.01.2016atol

Test Scultury 5000

Co zmienia w rowerze technologia „dual chamber”? Czy hamowanie prosto ze stajni Meridy jest lepsze niż to od Shimano? I najważniejsze: czy maszyna jest sztywna zawsze i wszędzie?

Odpowiedzi na te i inne pytania dotyczące Scultury 5000 znajdziecie w teście wykonanym przez załogę strony velonews.pl. Jeśli chcecie przeczytać, co mają oni do powiedzenia o tym rowerku, kliknijcie w grafikę pod tym tekstem. Zapraszamy do zapoznania się z ich opinią.

4.01.2016atol